குளிர் காலணி இன்சுலேட்டட் குழாய் ஆதரவுகள்

ஒரு குழாய் துணை-பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் ஊடகத்தை கொண்டு செல்லும் போது, ​​துணை அமைப்புடன் ஒவ்வொரு உலோக-உலோக தொடர்பும் ஒரு வெப்ப குறுகிய சுற்று ஆகும். குளிர் எஃகுக்கு கீழே பயணிக்கிறது, ஆதரவு கற்றை குளிர்விக்கிறது மற்றும் காற்றில் இருந்து ஈரப்பதத்தை வெளியே இழுக்கிறது. இதன் விளைவாக, கட்டமைப்பில் பனிக்கட்டி, சொட்டு நீர் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவை குழாய் எந்த பிரச்சனையின் அறிகுறியையும் காட்டுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே ஆதரவைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும். ஒரு குளிர் காலணி அந்த நிகழ்வுகளின் சங்கிலியை மூலத்தில் நிறுத்துகிறது.

Yangzhou Tianshun இல், எத்திலீன் டெர்மினல்கள், அம்மோனியா குளிர்பதன ஆலைகள், குளிர்ந்த நீர் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் LNG டேங்க் இரண்டாம் நிலைப் பகுதிகளுக்கு 2012 ஆம் ஆண்டு முதல் குளிர் காலணி இன்சுலேட்டட் குழாய் ஆதரவை உருவாக்கி வருகிறோம். வேலை செய்யும் கொள்கை மாறவில்லை: குளிர் குழாய் மற்றும் சூடான எஃகு இடையே வெப்பத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக கடினமான தொகுதியைச் செருகவும். பொறியியல் சவால் - மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகள் வேலை செய்யும் குளிர் காலணி மற்றும் மூன்று தசாப்தங்களாக நீடிக்கும் ஒரு குளிர் காலணி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு - அந்தத் தொகுதி எவ்வாறு அடங்கியுள்ளது, சீல் வைக்கப்பட்டது மற்றும் குறிப்பிட்ட குளிர்-சேவை நிலைமைகளுடன் பொருந்துகிறது.

ஒரு குளிர் காலணி வெப்ப பாதையை எவ்வாறு குறுக்கிடுகிறது

ஒரு குளிர் குழாய் ஒரு உலோக தொட்டியில் உள்ளது, ஆனால் அது தொட்டிலின் எஃகு நேரடியாக தொடாது. அதற்கு பதிலாக, அதிக அடர்த்தி கொண்ட காப்புத் தொகுதி குழாயின் எடையைத் தாங்குகிறது. அந்தத் தொகுதி அதன் வெப்ப கடத்துத்திறனுக்காக மட்டுமல்ல, குறைந்த இயக்க வெப்பநிலையில் அதன் அழுத்த வலிமைக்காகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. -196°C வரையிலான பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு, செல்லுலார் கண்ணாடி அல்லது அதிக அடர்த்தி கொண்ட PIR ஐப் பயன்படுத்துகிறோம். குழாயின் வெளிப்புற விட்டம் ஒரு முகத்திலும், ஷூவின் அடிப்படைத் தகடு மறுபுறத்திலும் பொருந்தும் வகையில், முழு மேற்பரப்புத் தொடர்பையும், புள்ளி ஏற்றப்படாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யும் வகையில் பிளாக் இயந்திரமாக்கப்பட்டுள்ளது.

கோல்ட் ஷூ இன்சுலேட்டட் பைப் சப்போர்ட்ஸின் பக்கச்சுவர்கள் நான்கு பக்கங்களிலும் காப்புத் தொகுதியை மூடுகின்றன. இது இரண்டு விஷயங்களைச் செய்கிறது: இது பக்கவாட்டு குழாய் இயக்கத்தின் கீழ் தொகுதியை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இது இயந்திர சேதத்திலிருந்து காப்பு பாதுகாக்கிறது. தொகுதிக்கு அடியில் உள்ள எஃகு அடிப்படைத் தகடு கட்டமைப்பிற்கான ஒரே சுமை பாதையாகும், மேலும் தொகுதி ஒரு தொடர்ச்சியான திட அடுக்கு என்பதால், நேரடி உலோக-க்கு-குழாய் கடத்தும் பாதை இல்லை - குளிர் பாலம் உடைந்துவிட்டது.

ஈரப்பதத்தை நீண்ட காலத்திற்கு வெளியே வைத்திருக்கும்

குளிர்ந்த குழாயில், நீராவி தடையின் எந்த இடைவெளியும் ஒரு ஒடுக்கப் புள்ளியாக மாறும். தண்ணீர் குவிந்து, உறைந்து, விரிவடைந்து, இறுதியில் உள்ளே இருந்து காப்பு அழிக்கப்படுகிறது. எங்கள் குளிர் காலணி வடிவமைப்பு இதை மூன்று வழிகளில் நிவர்த்தி செய்கிறது:

காப்புத் தொகுதியே மூடிய செல் ஆகும், வெளிப்புற ஜாக்கெட் சேதமடைந்தாலும் மிகக் குறைந்த நீராவி ஊடுருவலை வழங்குகிறது.

ஷூ உடலைச் சுற்றி தொடர்ச்சியான உலோக ஜாக்கெட் சுயவிவரத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம். குழாய் காப்பு மீது தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் நீராவி தடையை பிசின் அல்லது டேப் இந்த ஜாக்கெட் நேரடியாக சீல், ஒரு உடைக்கப்படாத உறை உருவாக்கும்.

வெளிப்புற நிறுவல்கள் அல்லது கழுவும் பகுதிகளுக்கு, இடைமுகத்தில் உள்ள ஷூ பக்கச்சுவர் மற்றும் பைப் இன்சுலேஷன் ஜாக்கெட்டுக்கு இடையில் நெகிழ்வான சீலண்டைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது இரண்டாம் நிலை ஈரப்பதத்தைத் தடுக்கிறது.

குறைந்த வெப்பநிலையில் கடினமாக இருக்கும் பொருட்கள்

குளிர்ந்த ஷூவின் கட்டமைப்பு எஃகு பாகங்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது உடையக்கூடியதாக இருக்கக்கூடாது. நிலையான கட்டமைப்பு கார்பன் எஃகு உறைபனிக்கு மேலாக உச்சநிலை கடினத்தன்மையை இழக்கிறது. குளிர் காலணி உடல்கள் மற்றும் அடிப்படை தட்டுகளுக்கு, நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்:

குறைந்த வெப்பநிலை கார்பன் ஸ்டீல் (ASTM A350 LF2 அல்லது அதற்கு சமமானது) -46°C வரையிலான சேவைகளுக்கு.

ஆஸ்டெனிடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் (304L, 316L) கிரையோஜெனிக் பயன்பாடுகளுக்கு -196°C வரை, கார்பன் ஸ்டீல் உடையக்கூடியதாக இருக்கும்.

அனைத்து சுமை தாங்கும் எஃகும் EN 10204 வகை 3.1 சான்றிதழில் வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச வெப்பநிலையில் Charpy தாக்க சோதனை மதிப்புகளுடன் வருகிறது. போல்டிங் என்பது A320 L7 அல்லது துருப்பிடிக்காதது, உடல் பொருளுடன் பொருந்தும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

குளிர் சுருக்கத்திற்கு இடமளிக்கிறது

ஒரு குளிர் குழாய் சுருங்குகிறது. சுற்றுப்புறத்திலிருந்து -162°C வரையிலான 20-மீட்டர் துருப்பிடிக்காத எஃகுக் கோடு 30 மில்லிமீட்டருக்கு மேல் சுருங்குகிறது. குளிர்ந்த ஷூ கட்டமைப்பில் உறுதியாக இருந்தால், அந்த இயக்கம் குழாய் சுவரில் அச்சு அழுத்தமாக மாற்றப்படும். குளிர்ந்த ஷூவின் அடித்தளத்தில் குறைந்த உராய்வு ஸ்லைடு பிளேட்டை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் இதை நாங்கள் கையாளுகிறோம். ஒரு பளபளப்பான துருப்பிடிக்காத எஃகு தாள் காப்புத் தொகுதியின் அடிப்பகுதியில் அல்லது அடிப்படைத் தட்டின் மேற்புறத்தில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு PTFE அல்லது கிராஃபைட்-செறிவூட்டப்பட்ட திண்டு எதிர் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெப்ப இடைவெளியை பராமரிக்கும் போது ஷூ பின்னர் குழாய் மூலம் சரியலாம். ஸ்லைடு மேற்பரப்பு ஒரு பாதுகாப்பு விளிம்புடன் முழு குளிர்-சுற்றுப்புற பயண வரம்பிற்கு இடமளிக்கும் அளவில் உள்ளது.

உங்கள் குளிர் காலணி ஆர்டருடன் என்ன வருகிறது

நாங்கள் அனுப்பும் ஒவ்வொரு குளிர் காலணி இன்சுலேட்டட் பைப்பும் EPC ஆய்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஆவணத் தொகுப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது:

அனைத்து எஃகு பாகங்களுக்கும் EN 10204 வகை 3.1, குறைந்த வெப்பநிலை தாக்க சோதனை அறிக்கைகள்.

வடிவமைப்பு குளிர் வெப்பநிலையில் வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் சுருக்க வலிமையைக் காட்டும் காப்புத் தொகுதி தரவுத்தாள்கள்.

தொகுதி தடிமன், ஷூ ஆஃப்செட் (ஏதேனும் இருந்தால்) மற்றும் பேஸ் பிளேட் பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்தும் பரிமாண அறிக்கைகள்.

உராய்வு சோதனை சான்றிதழ்களின் ஸ்லைடு தட்டு குணகம், பொருந்தும் போது.

விண்ணப்பங்கள்

LNG மற்றும் NGL குழாய்கள் டெர்மினல்கள் மற்றும் திரவமாக்கல் ஆலைகளில் துணைபுரிகிறது

எத்திலீன், புரோப்பிலீன் மற்றும் திரவ அம்மோனியா சேமிப்பு மற்றும் பரிமாற்ற வரிகள்

மாவட்ட குளிரூட்டும் மற்றும் தரவு மையங்களில் குளிர்ந்த நீர் மற்றும் உப்பு குழாய் அடுக்குகள்

உணவு பதப்படுத்துதல் மற்றும் குளிர்பதனக் கிடங்கு வசதிகளில் குளிர்பதனக் கோடுகள்

காற்று பிரிப்பு அலகுகளில் கிரையோஜெனிக் குழாய் காட்சியகங்கள்

குளிர் காலணிகளுக்கு ஏன் Tianshun?

ஒரு குளிர் காலணி ஒரு சிறிய கூறு ஆகும், இது ஒரு பெரிய தாக்கத்தை கொண்டுள்ளது. அது தோல்வியுற்றால், முழு காப்பு அமைப்பும் சமரசம் செய்யப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வரும் பனி குழாய் ரேக்குகளை ஓவர்லோட் செய்யலாம். எங்கள் பொறியாளர்கள் நிலையான தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில்லை, அது பொருந்தும் என்று நம்புகிறார்கள் - அவர்கள் உங்கள் குழாயின் அளவு, இன்சுலேஷன் விவரக்குறிப்பு, வடிவமைப்பு வெப்பநிலை மற்றும் கட்டமைப்பு சுமைகள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, பின்னர் சமரசம் இல்லாமல் காப்பு உறையை பராமரிக்கும் ஷூவை உள்ளமைக்கிறார்கள். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் 70% க்கும் அதிகமானோர் மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்கிறார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் பெறும் குளிர் காலணிகள் முதல் கூல்டவுனில் இருந்து கடைசி வரை கணக்கிடப்பட்டதைப் போலவே செயல்படும் என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: உங்கள் குளிர் காலணிகளைக் கையாளக்கூடிய குறைந்த வெப்பநிலை என்ன?

A: LNG மற்றும் திரவ நைட்ரஜனுக்கு -196°C வரை. திரவ ஹீலியத்திற்கு, நாங்கள் சிறப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறோம் - எங்கள் குழுவைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கே: எங்களின் தற்போதைய இன்சுலேஷன் விவரக்குறிப்பு மற்றும் நீராவி தடை விவரங்களைப் பொருத்த முடியுமா?

ப: ஆம். உங்கள் குழாய் OD மற்றும் இன்சுலேஷன் தடிமன் ஆகியவற்றிற்கு காப்புத் தொகுதியை நாங்கள் இயந்திரமாக்குகிறோம், மேலும் உங்கள் உறைப்பூச்சு வகைக்கு ஜாக்கெட் சீல் இடைமுகத்தை நாங்கள் கட்டமைக்க முடியும்.

கே: நான் ஒரு தனி ஸ்லைடு பிளேட்டை நிறுவ வேண்டுமா அல்லது அது ஷூவில் கட்டப்பட்டுள்ளதா?

ப: புனையலின் போது ஸ்லைடு பிளேட்டை ஒருங்கிணைக்கலாம். நீங்கள் வெப்ப முறிவு மற்றும் அச்சு இயக்கம் இரண்டையும் கையாளும் ஒற்றை அசெம்பிளியைப் பெறுவீர்கள்.

கே: ஷூவின் உலோகப் பாகங்களில் பனிக்கட்டி படிவதைத் தடுப்பது எப்படி?

A: குளிர்ந்த எஃகு மேற்பரப்புகள், ஷூ உடலின் மீது தொடர்ந்து இயங்கும் தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் காப்பு மற்றும் உறைப்பூச்சு மூலம் சுற்றுப்புற காற்றிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. நாங்கள் சீல் சுயவிவரங்களை வழங்குகிறோம்; தள குழு விளிம்புகளை மூடுகிறது.